這次是我第三次來關西，亦是逗留最久的一次，共14天13夜。本來預期是到達時櫻花滿開，卻因天氣緣故能體驗初開至滿開。初次拜訪的景點有金，銀閣二寺，南禪寺，進入姬路城內，和到訪和歌山。
團友大致上和2018年的北海道之旅一樣。只是由自駕游變成公共交通遊。雖然每日的景點只是2，3個。但，平均日行也有18000步，加上拜訪的寺廟眾多，令他們有審美疲勞，紛紛吃不消，和我們的北海道之旅有強烈的對比。
我本身是很喜歡用Kansai Thru Pass，尤其使用3天Pass由大阪去姬路城，高野山，和奈良。機場去京都我沒有使用Haruka ，同樣使用KTP 。這個就不過不失。可惜我們算是最後一批購買的顧客。1/4/2024後除了價格大提升，巴士的優惠取消了，Pass 的名字也更改了。
當然，我們也有租車。例如7人車去京都美山，折返途中逗留貴船神社和鞍馬寺。行李就放在車尾。過程中最提心吊膽的就是由美山去貴船神社。根據谷歌地圖，自駕共有三條道路可選擇。我選擇了一條，最短，最快的路。不過，是一條小山路。柏油路狀態好，幾乎沒有車行駛。只是，這條路只能容納一架車行駛。換句話說，如果對面有車来，唯有其中一方後退。移車讓位的空間卻不易有。這個經驗，不想有下次。
前兩次去神戶，我都有在當地逗留一晚再去姬路城。這次，我決定以大阪為中心。神戶，奈良，高野山分別一日遊。晚餐在神戶三宮吃神戶牛來結束美好的一天。
本來這個旅程只是九晚，但因為碰到開齋假期，加上亞航又調整航班，所以連同我共有三人決定延長多四晚。地點選擇和歌山，並自駕遊。關西南部是我第一次踏足，是個輕鬆旅途。除了每日步行不足一萬，亦有逛漁市，現場切割吞拿魚，吞拿魚拍賣，入住溫泉酒店一宿二泊，令團友有北海道的回憶。
由Rinku Town 去到我們的酒店需要三個小時。就在我們行駛到一半過toll時，被兩名警察（應該是）截停，要求檢查我們的護照和駕駛執照。不幸的是，其中一人的護照不翼而飛。令到我們心涼了大半。雞同鴨講一番，我們就被釋放了。我檢查電郵，發現護照就逗留在Rinku Town Toyota 租車那裡。我們立刻折返。這麼一來一回，總共花了六個小時才能check in酒店。話需如此，我們仍然當那兩名警察是貴人，否則我們到達目的地時可能入住不到酒店，折返Toyota時又關門了。不過，我們仍不知所犯何事。一路上，我們大多處於讓路狀態，國外談電話更加沒可能。
最後一晚在Rinku Town過夜。早晨在21樓望著大海，吃了早餐，喝了杯咖啡，約7.30am便往機場去了。對我而言，不論是繁忙的東京，大阪或優閒的青森，和歌山，我都很喜愛。
恆~~
